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模型用車輪のフランジはかなりのバラつきが有ります。今まで余り参考になるものがなかったので、手持ちの車輪を調べてみました。
※ 測定はフランジ直径、車輪径、差の1/2で車輪径9.5と10.5です。
　　不明国産ｽﾎﾟｰｸ１１．９−１０．８　 ０．５５
　　日光モデル　１１．６ー１０．４５　　０．５８
　　旧バックマン　１０．８ー９．６　　　　０．６
　　　Ｋａｄｅｅ　　　１０．７５ー９．５　　　０．６３
　　だるまや　　　１１．８−１０．４５　 ０．６７
　　アルモ付属　 １０．８−９．４５　　　０．６７５ （バックマン？）
　　Walthers　　　１０．９ー９．５　　　　０．７
　（アルモデル 　 ８．４−７．０　　　 　０．７ ）
　　不明真鍮　　 １１．８−１０．３　　　０．７５
　　アダチ　　　　 １２．３−１０．５５　　０．８７
　　国産不明　 　１１．５−９．５　　　　１．０　（ﾍﾟｱﾊﾝ入手）
画像は左からＫａｄｅｅ、Walthers、国産不明ﾍﾟｱﾊﾝ入手、アダチ、不明真鍮です。
なを脱線防止の一環として、一軸辺りの重さ、軸重を一定にするためには、単純にボギー車は ２軸車の倍の重さにすればよい訳でしょうか。
その他にもバックゲージの違いやフランジの鋭角度によっても差が出ますね。現に国産の方がフランジが鋭角のためか脱線しにくい様に感じます、まあ皆さんの参考にして頂ければ幸いです。